Si vous recherchez un coffre de rangement arrière, vous cherchez probablement une alternative plus pratique à un coffre de toit traditionnel.
Contrairement aux systèmes montés sur le toit, un coffre de rangement arrière se fixe à votre crochet d’attelage, gardant le rangement accessible à hauteur de taille. Pas besoin de grimper. Pas de levage d’équipement lourd au-dessus de la tête. Pas de traînée aérodynamique supplémentaire sur votre toit.
IXTAbox est conçu comme un coffre de rangement arrière moderne pour les conducteurs qui souhaitent :
- Un chargement et un déchargement plus faciles
- Une meilleure stabilité de conduite
- Une aérodynamique améliorée par rapport aux coffres de toit
- Une utilisation plus intelligente de l’espace arrière
Alors que des marques comme Thule et MFT proposent des systèmes de coffres arrière établis, IXTAbox mise sur la modularité, la personnalisation et l’utilisation quotidienne. Il est conçu non seulement pour les voyages occasionnels, mais pour une utilisation réelle, des week-ends de ski aux longs trajets.
Dans cette comparaison, nous analysons comment IXTAbox se positionne face aux principaux concurrents de coffres de rangement arrière, caractéristique par caractéristique, afin que vous puissiez choisir la bonne solution de rangement externe pour votre véhicule.
IXTAbox contre la concurrence
IXTAbox
THULE Arcos (XL)
Boîtier arrière MFT
TowBox V5
Dimensions (L x H x P)
175/190/205 x 45 x 57 cm
190 x 48 x 76 cm
154/172/190 x 45 x 57 cm
144 cm x 69 cm x 74 cm
Volume
360 / 390 / 420 L
450 L
300 / 312 / 326 L
330 L
Poids total (boîte + système de fixation)
28 / 31 / 32 kg
31 kg
28 kg
43.50 kg
Capacité de charge maximale*
100 kg*
50 kg
57 kg
58 kg
Est-ce personnalisable ?
Est-ce que la hauteur est réglable ?
Peut-on monter l’équipement sur le dessus ?
Avec des pièces jointes supplémentaires
Peut-on se tenir dessus / l'utiliser comme table
Peut-il être équipé de lumières LED à l'intérieur ?
Matériaux de construction
Corps en aluminium et renfort en acier inoxydable
Corps en plastique et plateforme en acier inoxydable
Corps en plastique et plateforme en acier inoxydable
Corps en plastique et plateforme en acier inoxydable
Pouvez-vous prendre des vélos ?
Jusqu'à 2
Peut-on prendre des skis ?
Jusqu'à 190 / 175 cm dans la boîte // Plus long sur le couvercle
Jusqu'à 180 cm
Avec des accessoires supplémentaires
Avec des pièces jointes supplémentaires
Peut-on emporter des cerfs-volants et des planches de surf ?
Jusqu'à 190 / 170 cm
Jusqu'à 180 cm
Avec des accessoires supplémentaires
Pouvez-vous prendre des sacs de golf ?
Au moins 2 à 3 sacs
Jusqu'à 2
Jusqu'à 2
Jusqu’à 2
Combien de sacs pouvez-vous emporter ?
Jusqu'à 6
Jusqu'à 6
Jusqu'à 4
Jusqu’à 3
Poids et capacité de charge*
IXTAbox pèse 28–32 kg, dispositif de fixation compris. Il a été soumis à des essais de collision avec une charge de 75 kg à 56 km/h et à plus de 33 G, démontrant sa capacité à transporter en toute sécurité 75 kg de marchandises. La charge peut être répartie entre l’intérieur et le dessus du coffre.
IXTAbox et le dispositif de fixation sont conçus pour supporter des charges allant jusqu’à 100 kg. Toutefois, la charge maximale pouvant être transportée en pratique est déterminée par la capacité d’attelage du véhicule, qui peut varier selon les véhicules et atteindre 140 kg sur certains modèles.
Comparé aux BackBoxes de Thule et de MFT, dont les capacités de chargement annoncées sont d’environ 50 kg, IXTAbox offre une capacité supérieure, ce qui le rend particulièrement adapté au transport d’objets plus longs et plus lourds.
La charge de 75 kg a été testée lors d’un essai de collision à 56 km/h et à plus de 33 G. La charge maximale doit rester dans les limites de capacité d’IXTAbox et du dispositif de fixation, ainsi que de la charge d’attelage autorisée du véhicule. La charge doit être répartie uniformément.
Dimensions et volume
IXTAbox est disponible en deux versions :
- Pro Line : 175x42 cm (360 litres), 190x42 cm (390 litres) et 210x42 cm (420 litres).
- Classic Line : 175x42 cm (360 litres) et 190x42 cm (390 litres).
Plus d’options pour choisir la taille parfaite selon vos besoins.
Ergonomie et accessibilité
Quelques-uns des avantages majeurs de l'IXTAbox sont sa convivialité et son ergonomie. Contrairement aux coffres de toit qui peuvent être difficiles et parfois dangereux à atteindre, l'IXTAbox est positionné à hauteur de taille, ce qui facilite grandement le chargement et le déchargement. Cela augmente la sécurité et la commodité, surtout en cas d'utilisation fréquente.
Aérodynamique et efficacité énergétique
IXTAbox est conçu avec une aérodynamique améliorée qui réduit la résistance à l'air et améliore ainsi l'efficacité énergétique. Les coffres de toit, y compris les meilleurs coffres de toit de Thule, augmentent considérablement la résistance à l'air, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée. Avec un IXTAbox, vous évitez ces problèmes et pouvez profiter d'une conduite plus fluide et plus économique.
Qualité et durabilité
IXTAbox est fabriqué en Suède à partir de matériaux de haute qualité tels que l'aluminium et l'acier inoxydable. Cette construction offre une durabilité supérieure par rapport aux coffres en plastique de Thule et MFT, garantissant une utilisation durable même dans des conditions difficiles.
Fonctionnalités supplémentaires
LED interne pour une meilleure visibilité pendant les mois d'hiver sombres.
Charnières renforcées et poignées intégrées pour une manipulation plus facile.
Hauteur réglable et possibilité de monter du matériel sur le dessus.
La meilleure boîte de chargement n'est pas une boîte de toit
La recherche de la meilleure boîte de chargement pour votre voiture implique souvent de comparer une gamme de solutions montées à l'arrière et sur le toit. Bien que les coffres de toit restent populaires, de plus en plus de conducteurs optent pour des boîtes de chargement offrant une meilleure hauteur de chargement, une accessibilité améliorée et une maniabilité plus sûre. IXTAbox combine ces avantages avec une personnalisation, une capacité de montage pour vélo, des matériaux haut de gamme et un éclairage intégré.
